ບໍ່ດົນມານີ້, ການຜະລິດຢາງພາລາລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ມີຜົນງານສູງແບບໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍເຄື່ອງສະຫນອງນ້ໍາທະເລ Qingdao Sunkai Co.ໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອເລິກພາຍໃນປະເທດ. ຊຸດທໍາອິດຂອງອຸປະກອນທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼາຍກວ່າ 50 ຊຸດໄດ້ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງຄວາມສາມາດແລະຄວາມປອດໄພດ້ານການປະຕິບັດງານ, ແລະໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫຼາດ.
ໃນຖານະເປັນລະບົບປ້ອງກັນຫຼັກລະຫວ່າງເຮືອແລະບ່ອນຈອດເຮືອ, ການປະຕິບັດງານຂອງ fenders ຢາງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງທ່າເຮືອແລະຊີວິດການໃຫ້ບໍລິການ. ຜະລິດຕະພັນ Fender Fender Sunkai ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນໃນການສ້າງວັດສະດຸແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ.
fender ຮັບຮອງເອົາລະບົບປະສົມລະດັບສູງຂອງຢາງພາລາທໍາມະຊາດແລະ starrene-butadiene thellow, butadiene, ປັບປຸງດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອນທາດຄາບອນ nano-calcium. ທຸກຫນ່ວຍແມ່ນ molded ໂດຍກົງໂດຍຜ່ານການກົດທີ່ຊັດເຈນແລະການແກ້ໄຂ. ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງຝັ່ງໂດຍລວມໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 55-65 ອົງສາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນໄປຮອດ≥18 MPA, ແລະຄວາມແຮງຂອງນ້ໍາຕາ≥50-k.
ຜົນງານຕ້ານການເຖົ້າໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍ 30% ທຽບໃສ່ກັບຜະລິດຕະພັນທໍາມະດາ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນ 60 ℃ເຖິງ 60 ℃, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາກ້ອນທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາກ້ອນແລະສະພາບແວດລ້ອມ UV ເຂດຮ້ອນ.
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດງານແລະເຮືອຂອງ VESSEL ຂອງສະຖານີຕ່າງໆ, Sunkai ໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າລະບົບການປະທະກັນແບບຕ້ານການປະທະກັນແບບຕ້ານການປະທະກັນ:
ໂດຍມີປະເພດທີ່ມີປະເພດ SA-THOTER FEENDERS, ແຕ່ລະຊຸດໄດ້ສະແດງການດູດຊຶມພະລັງງານ 2500 KJ ດ້ວຍກໍາລັງປະຕິກິລິຍາສູງສຸດ
ນໍາໃຊ້ທ່ອນກອງປະສົມປະເພດ D-type ແລະທ່ອນຕ້ານລໍາດັບເພີງ. ການຕິດຕັ້ງ spacing ແມ່ນມີຄວາມເຫມາະສົມກັບ 3.5 ແມັດ, ກໍາຈັດຈຸດບອດປົກປ້ອງສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງຮ່າງ.
ນໍາໃຊ້ສູດຢາງພາລາທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະຕຸ່ມທີ່ມີເນື້ອແຂງທີ່ມີເນື້ອໃນແລະເຄື່ອງຫມາຍການສະທ້ອນຄວາມທົນທານເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ, ການເບິ່ງເຫັນຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການສະສົມເຕັກໂນໂລຢີໄລຍະຍາວຂອງ Sunkai ໃນອຸປະກອນປ້ອງກັນທາງທະເລ, ເຮືອບິນຖົງບິນ, ແລະລະບົບ fender.
ອີງຕາມຫົວຫນ້າພະແນກອຸປະກອນພອດຂອງ Sunkai, Fenders ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຈໍາກັດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສູງ. ຜະລິດຕະພັນລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ Sunkai ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫລົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານສູດປະດິດສ້າງແລະໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວຍອມຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີໄລຍະໄກທີ່ຝັງຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຕິດຕັ້ງ 40%. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂມດູນຄວາມກົດດັນດ້ານຄວາມກົດດັນໃນເວລາຈິງ, ອັບໂຫລດຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງທີ່ອັດສະຈັນແລະເປີດໃຊ້ງານຄໍາເຕືອນລ່ວງຫນ້າແລະການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການທົດສອບພາກສະຫນາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຄວາມໄວ 0,35 m / s, ບັນລຸຜົນປະສິດທິພາບການດູດຊຶມພະລັງງານ 92%, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານໂຄງສ້າງແລະຫນ້າດິນ HULT.
ຊຸດເຕັມຂອງ Sunkai ຂອງfenders ຢາງ-inCludding Arch, Drum, ແລະປະເພດທີ່ມີຮູບທໍ່ກົມ - ໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ CCS ແລະໃບຢັ້ງຢືນຂອງເອີ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການທີ່ຈອດເຮືອຊາຍຝັ່ງທະເລແລະໃນທົ່ວປະເທດຈີນແລະສົ່ງອອກໄປສູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.
ອີງໃສ່ອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປະສົມຄວາມດັນສູງ, ບັນຈຸຄວາມກົດດັນ, ລະບົບທົດສອບດ້ານຢາງແລະລະບົບການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ, Sunkai ສືບຕໍ່ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະນະວັດຕະກໍາ.
ການມອບຫມາຍຂອງລະບົບຢາງພາລາລຸ້ນໃຫມ່ນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງລວມເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງ Sunkai ໃນຂະແຫນງການປ້ອງກັນການຕໍ່ຕ້ານທະເລ. ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມແນວທາງການພັດທະນາຂອງ Port Spevend of Port Spevend of Port Speatures, ແລະປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການຍົກລະດັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງພອດທົ່ວໂລກຜ່ານທາງທະເລໃນທະເລ.
