ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ:

ຂ່າວ

ວິທີການ Airbags ທະເລປັບປຸງເຮືອການເປີດຕົວແລະປະສິດທິພາບທີ່ດິນ

ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບທີມງານຂອງພວກເຮົາການຄ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຢ່າງໄວວາວ່າລູກຄ້າໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມສັບສົນ, ການໃຊ້ເວລາໃນການດໍາເນີນການ, ແລະມີລາຄາແພງ. ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າ A ທີ່ອອກແບບໄດ້ດີຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລສາມາດຫັນປ່ຽນປະສິດທິພາບການເປີດຕົວແລະການລົງຈອດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ເຮືອບິນເຮືອຫຼາຍຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແບບດັ້ງເດີມແລະມີການແກ້ໄຂແບບກົນຈັກ, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງມືອາກາດແຂງແຮງ, ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດໃນວິສະວະກໍາທາງທະເລທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກແບ່ງປັນສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເປັນພະຍານສ່ວນຕົວໃນພາກສະຫນາມແລະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງເຮືອບິນເຮືອບິນເພີ່ມເຕີມຈຶ່ງປ່ຽນໄປໃຊ້ວິທີການ airbag.


ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພທະເລມີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າສໍາລັບການຍິງເຮືອ

ຈາກປະສົບການ 20 ປີຂອງຂ້ອຍສະຫນັບສະຫນູນກໍາປັ່ນ Suppondards, ປະໂຫຍດຫຼັກແມ່ນງ່າຍດາຍ: Airbags ຫຼຸດຜ່ອນເວລາກຽມພ້ອມແລະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານການເຮັດວຽກໂຄງສ້າງ. ແທນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫລືລາງລົດໄຟ, ແຮງງານສາມາດວາງຖົງລົມນິລະໄພໂດຍກົງພາຍໃຕ້ເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ກໍາປັ່ນເລື່ອນລົງໄປຫານ້ໍາ.

ຂໍ້ດີທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຂ້ອຍມັກຈະເນັ້ນຫນັກໃຫ້ລູກຄ້າປະກອບມີ:

  • ການກະກຽມສັ້ນແລະເວລາຕິດຕັ້ງ

  • ຄ່າແຮງງານຕ່ໍາກວ່າເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ແບບງ່າຍດາຍ

  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງໂຄງສ້າງກ່ຽວກັບ Hull

  • ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບລະບຽງຕ່າງໆແລະການເປີດມຸມ

  • ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວມ້ວນທີ່ຄວບຄຸມ

ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ລວມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເປີດຕົວໂດຍລວມໂດຍຫຼາຍກ່ວາ 30% ໃນຫລາຍບ່ອນຈອດເຮືອຫຼາຍກວ່າ 30%.


ໂຄງປະກອບຂອງ Airbag Marine ສະຫນັບສະຫນູນການເປີດຕົວທີ່ຫນັກ

ລູກຄ້າມັກຖາມຂ້ອຍເລື້ອຍໆວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຫລາຍໂຕນ. ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ການສ້າງລາຄາຢາງແບບພິເສດ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນພາຍໃນ. ຖົງລົມກິລາ Sunkai ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອອກແບບໂດຍໃຊ້ຊັ້ນສັງເຄາະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຮັດໃຫ້ຜິວຫນັງຢາງແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມີການສະແດງທີ່ມີການໂຫຼດຍົກເວັ້ນ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກ

  • ຜ້າສາຍທີ່ເສີມສ້າງຫຼາຍຊັ້ນ

  • ຊັ້ນຢາງທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງ

  • ການອອກແບບເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການແຈກຢາຍການໂຫຼດ

  • ປ່ຽງຄວາມກົດດັນທີ່ຊັດເຈນ

  • ພື້ນຜິວທີ່ທົນທານຕໍ່ການບໍລິການຍາວນານ

ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຖົງລົມນິລະໄພຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວສູງໃນເວລາເປີດຫຼືລົງຈອດ.


ລູກຄ້າຝ່າຍໃດຄວນເອົາໃຈໃສ່

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂ້ອຍທໍາລາຍຕົວກໍານົດທີ່ສໍາຄັນສະເຫມີ. ການເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມແລະການໃຫ້ຄະແນນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພໂດຍກົງ.

ຕົວກໍານົດສິນຄ້າ Airbag Sunkai Marine Marine

ພາລາມິເຕີ ຕົວເລືອກສະເພາະ ລາຍລະອຽດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ງ) 0.8M - 2.5 ມ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນັບສະຫນູນເຮືອທີ່ສູງກວ່າ
ຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ (L) 5m - 24m ຂື້ນກັບຂະຫນາດຂອງເຮືອແລະສະພາບດິນ
ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ 0.05 - 0.25 MPA ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງກວ່າ = ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າ
ປະລິມານ 4-12 ຊັ້ນ ຊັ້ນຫຼາຍສໍາລັບການເປີດຕົວທີ່ຫນັກຫນ່ວງ
ອຸປະກອນ ຢາງທໍາມະຊາດ + ສາຍພັນສັງເຄາະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕ້ານການນຸ່ງຖື, ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ
ປັດໄຈຄວາມປອດໄພ ≥ 4.8 ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ

ເປັນຫຍັງເຮືອບິນທີ່ມັກການກະທໍາອາກາດທີ່ເປີດຕົວໃນໄລຍະວິທີການແບບດັ້ງເດີມ

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍຕອບເລື້ອຍໆ. ເຮືອບິນເຮືອຫຼາຍຊະນິດແມ່ນມີຄວາມສົງໄສໃນເບື້ອງຕົ້ນຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະພະຍາຍາມຖົງລົມນິລະໄພຄັ້ງດຽວ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດຽວຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍາປັ່ນຂົນສົ່ງມັກລະບົບຂອງພວກເຮົາ

  • ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກໍ່ສ້າງແບບເລື່ອນລອຍ

  • ເຫມາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ແລະການສ້ອມແປງໃຫມ່

  • ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສະພາບດິນຕ່າງໆ

  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ Hull

  • ມູນຄ່າໂຄງການໄວຂຶ້ນ, ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງເຮືອ

ປົກກະຕິແລ້ວ, ລູກຄ້າບອກຂ້ອຍວ່າການປ່ຽນຖົງລົມນິລະໄພເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີເສລີພາບຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອຈັດການກັບຂະຫນາດຂອງເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.


ຖົງລົມນິລະໄພທະເລປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ດິນແນວໃດໃນເວລາເຮັດວຽກ

ການລົງຈອດບາງຄັ້ງກໍ່ທ້າທາຍຫຼາຍກ່ວາການເປີດຕົວເພາະວ່າມັນຕ້ອງການການຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖົງລົມນິລະໄພຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຄ່ອຍໆ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຂ້ອຍມັກຈະເຫັນໃນເດີ່ນສ້ອມແປງ:

  • ການເຄື່ອນໄຫວ Hull ທີ່ລຽບແລະຄວບຄຸມ

  • ຕ້ອງມີການຍົກກົນຈັກຫນ້ອຍ

  • ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ດິນເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສ້ອມແປງທີ່ຫ່າງໄກຫຼືຊົ່ວຄາວ

  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນ keel ແລະໂຄງສ້າງ hull

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໂດຍສະເພາະໂດຍເຮືອບິນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະກາງບ່ອນທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຈໍາກັດ.


ສິ່ງທີ່ບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກເຮັດການໂຈມຕີທະເລ

ຫລັງຈາກເຮັດວຽກກັບກໍາປັ່ນຂົນສົ່ງເປັນເວລາສອງທົດສະວັດ, ບັນຫາທີ່ຂ້ອຍເຫັນເລື້ອຍໆລວມມີ:

  • ສະພາບດິນດ້ານດິນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລາງລົດໄຟ

  • ງົບປະມານຈໍາກັດສໍາລັບໂຄງສ້າງການເປີດຕົວຄົງທີ່

  • ຄ່າໃຊ້ແຮງງານສູງສໍາລັບການເປີດກົນຈັກ

  • ຄວາມກົດດັນເວລາເນື່ອງຈາກປະລິມານໂຄງການສູງ

airbags Marineສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບທຸກຈຸດຂອງຄວາມເຈັບປວດເຫຼົ່ານີ້. ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ນໍາໃຊ້, ແລະໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຊັບສິນໄລຍະຍາວສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ.


ເປັນຫຍັງລູກຄ້າຄວນໄວ້ວາງໃຈ Sunkai ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານກະສິກໍາທາງທະເລ

ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີບອກລູກຄ້າວ່າຖົງລົມນິລະໄພບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນສ່ວນປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ທຸກໆຖົງ Airbag Sunkai ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ການກວດກາຊັ້ນ, ແລະການປະເມີນຜົນແຂງຂອງຢາງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ

  • ການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ອນການຈັດສົ່ງ

  • ການກວດສອບຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ

  • ການກວດກາສາຍສາຍສາຍ 100%

  • ການປະຕິບັດຕາມການຜະລິດມາດຕະຖານ ISO

  • ຄໍາແນະນໍາຫລັງການຂາຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ

ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຍັງສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າດ້ວຍແຜນການເປີດຕົວວິຊາການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.


ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບວິທີແກ້ໄຂ Airbag Marine ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການເປີດຕົວຫຼືເຮັດໃຫ້ໂຄງການລົງຈອດແລະຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ, ທີມງານຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍທີ່ Sunkkai ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະຄໍາແນະນໍາດ້ານເຕັກນິກທີ່ສົມບູນກັບປະເພດເຕັກນິກແລະສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ.

ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມຫຼືຕ້ອງການຄໍາເວົ້າທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານແລະຫວັງວ່າຈະໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ