Ship Berthing Marine Airbag

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd ສະໜອງ Ship Berthing Marine Airbag ທີ່ຜະລິດດ້ວຍຢາງທໍາມະຊາດທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລ, ເສີມດ້ວຍສາຍຢາງສັງເຄາະຫຼາຍຊັ້ນ. ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານ ISO 14409:2011 ແລະ CB/T 3795, ຖົງລົມນິລະໄພເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທ່າເຮືອໃນທະເລລວມທັງການຈອດເຮືອຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນໄລຍະຍາວ, ການຈອດເຮືອຊົ່ວຄາວ ແລະ ການຈັດຕໍາແໜ່ງຮອງທ່າເຮືອແຫ້ງ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຈົ້າຂອງເຮືອແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການຊື້.

Ship Berthing Marine Airbag ແມ່ນຫຍັງ?

ຖົງລົມນິລະໄພ Ship Berthing Marine ເປັນອຸປະກອນຮັບມືການໂຫຼດແບບຍືດຫຍຸ່ນກະບອກທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະສາຍຢາງສັງເຄາະ, ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເປັນສື່ກາງໃນການເຮັດວຽກ. ເມື່ອອັດຕາເງິນເຟີ້, ມັນປະກອບເປັນກະບອກແຂງທີ່ສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນການເລື່ອນຕ່ໍາລະຫວ່າງລໍາເຮືອແລະຫນ້າດິນ, ເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວເຮືອ, ການຂົນສົ່ງອອກ, ການຍົກຍ້າຍ, ການຈອດເຮືອແລະບ່ອນຈອດເຮືອ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເປີດຕົວເຮືອແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ທາງເລື່ອນແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ທ່າເຮືອແຫ້ງລອຍແລະການຍົກເຄນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານຫນ້ອຍ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້. ມັນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮືອ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ກາງ​ແລະ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຮືອ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ

ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລທີ່ເຫນືອກວ່າ: ຢາງນອກທີ່ສ້າງດ້ວຍສານປະສົມຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາທະເລ, ປະສິດທິພາບສູງຕ້ານການເກີດໃຫມ່ແລະຕ້ານເຊື້ອເຫັດ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ຮອຍແຕກ, chalking ຫຼື delamination ໃນລະຫວ່າງການ immersed seawater ເປັນເວລາດົນນານ.

ຕ້ານຄວາມແກ່ຍາວຂອງ UV: ຢາງປະສົມປະສົມກັບຕົວດູດ UV ແລະ stabilizers ແສງສະຫວ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການອາຍຸກາງແຈ້ງໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 50% ພາຍໃຕ້ການຖືກແດດເປັນເວລາດົນນານ, ຮັກສາ elastic elastic ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ການອອກແບບການລະບາຍອາກາດສູງ: ຊັ້ນໃນທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງ butyl ທີ່ມີອາຍແກັສ permeability ພຽງແຕ່ 1/10 ຂອງຢາງທໍາມະຊາດ, ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນຊ້າໃນລະຫວ່າງການ berthing ໄລຍະຍາວ, ຫຼຸດຜ່ອນການທົດແທນອາກາດເລື້ອຍໆ.

ສະຖຽນລະພາບຂອງຄື້ນ & ລົມ: ໂຄງສ້າງຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ເປັນຮູບທໍ່ກົມສະຫນອງການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີເລີດໃນຄື້ນຟອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນເຮືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່າເຮືອ.

ການຈັດວາງ & ການຈັດການງ່າຍ: ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະສາມາດພັບໄດ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາ, ບໍ່ມີອຸປະກອນການຍົກຫນັກທີ່ຕ້ອງການ, ການຂົນສົ່ງແລະການປະຕິບັດອັດຕາເງິນເຟີ້ຢູ່ສະຖານທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ກັບເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ.

Multi-Scene Versatility: ເໝາະສຳລັບທ່າເຮືອນອກຝັ່ງໃນໄລຍະຍາວ, ການຈອດເຮືອຊົ່ວຄາວ, ການວາງທ່າເຮືອແຫ້ງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ທ່າເຮືອຢູ່ໃນນ້ຳໂດຍບໍ່ມີຈຸດຄົງທີ່ ແລະສະຖານະການທີ່ພັກອາໄສສຸກເສີນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະເພາະຫຼັກຂອງຊຸດຜະລິດຕະພັນນີ້. ຂະຫນາດອື່ນໆສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.

ຄູ່ມືການຄັດເລືອກ

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເສດຖະກິດໃນການເປີດຕົວເຮືອແລະການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງ. ພິຈາລະນາປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

· ພາລາມິເຕີຂອງເຮືອ: ຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການໂດຍອີງຕາມ DWT, ຄວາມຍາວໂດຍລວມ, ລຳ, ຄວາມເລິກ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ.

· ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະສະໜອງພື້ນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດສູງກວ່າຕໍ່ຄວາມຍາວຂອງໜ່ວຍ, ແຕ່ຕ້ອງການການເກັບມ້ຽນ under-keel ຫຼາຍ. ທາງເລືອກທົ່ວໄປ: 1.0m-2.0m.

· ຄວາມຍາວຂອງຖົງລົມນິລະໄພ: ຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຄວນເກີນຄວາມຍາວຂອງເຮືອ 0.8-1.2 ແມັດໃນແຕ່ລະດ້ານເພື່ອຮອງຮັບເຮືອທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຄວາມຍາວທົ່ວໄປ: 6m-18m.

· ຊັ້ນສາຍ: ຊັ້ນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກ ແລະປັດໄຈຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 4-8 ຊັ້ນສໍາລັບການເປີດຕົວ, 8-12 ຊັ້ນສໍາລັບເຮືອຫນັກຫຼືສະພາບຄວາມກົດດັນສູງ.

· ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກ: ຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍອີງຕາມນ້ຳໜັກເຮືອ ແລະປະລິມານຖົງລົມນິລະໄພ, ຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເກີນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ມີລະດັບຄວາມປອດໄພທີ່ພຽງພໍ.

· ການກຳນົດຄ່າປະລິມານ: ກຳນົດປະລິມານໂດຍອີງໃສ່ນ້ຳໜັກຂອງເຮືອ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖົງລົມນິລະໄພດຽວ, ໂດຍປົກກະຕິໜຶ່ງໃນທຸກໆ 3-5 ແມັດຕາມຄວາມຍາວຂອງລຳເຮືອ, ບວກກັບ 1-2 ໜ່ວຍສະແຕນບາຍ.

· ເງື່ອນໄຂການເລື່ອນ: ພິຈາລະນາການເລື່ອນທາງເລື່ອນ, ຄວາມຮາບພຽງຂອງໜ້າດິນ ແລະ ວັດສະດຸພື້ນດິນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນຂອງຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບການມ້ວນ.

ການກວດກາຄຸນນະພາບ

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd ໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ຖົງລົມນິລະໄພທຸກອັນຜ່ານການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນການຈັດສົ່ງ:

ການກວດສອບຮູບລັກສະນະ: ກວດເບິ່ງຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວ, ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຟອງ, delamination ຫຼື impurities; ກວດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ປາຍ​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ສົມ​ບູນ​.

ການວັດແທກຂະຫນາດ: ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກທີ່ຈັດອັນດັບ; ການບ່ຽງເບນທາງມິຕິບໍ່ຄວນເກີນ +/-3%, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 14409.

ການທົດສອບຄວາມດັນອາກາດ: ຂະຫຍາຍແຮງດັນການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ຖືເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງ; ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນບໍ່ຄວນເກີນ 5% ຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຮັບປະກັນບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ການທົດສອບການບິດເບືອນການບີບອັດ: ວັດແທກຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຕໍ່ຄວາມຍາວຂອງຫນ່ວຍງານໃນອັດຕາການປ່ຽນແປງການບີບອັດ 70%, ກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການອອກແບບສະເພາະ.

ການທົດສອບລະເບີດ (Sampling): ຕົວຢ່າງແຕ່ລະຊຸດສໍາລັບການທົດສອບລະເບີດ; ຄວາມກົດດັນລະເບີດຄວນຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 3 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ, ກວດສອບຂອບຄວາມປອດໄພ.

ການທົດສອບການຟື້ນຕົວຄືນໃຫມ່: ຫຼັງຈາກການບີບອັດເຖິງ 70% ການຜິດປົກກະຕິແລະການປົດປ່ອຍ, ກວດເບິ່ງຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຕົວຄືນໃຫມ່, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນຮູບແບບຖາວອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ.

ການທົດສອບປະສິດທິພາບວັດສະດຸ: ທົດສອບຢາງນອກແລະດ້ານໃນສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile, elongation ໃນເວລາທີ່ແຕກ, ແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານຜູ້ສູງອາຍຸແລະການຕໍ່ຕ້ານ tear.

ໃບຢັ້ງຢືນການຈັດສົ່ງ: ຫຼັງຈາກລາຍການກວດກາທັງຫມົດຜ່ານ, ອອກໃບຢັ້ງຢືນການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນ, ບົດລາຍງານການກວດກາແລະຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້, ມາພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄົນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

Q1: ວິທີການເລືອກແບບຖົງລົມນິລະໄພທີ່ເຫມາະສົມ?

A1: ການຄັດເລືອກພິຈາລະນາເຮືອ DWT, beam, lightship weight, ແລະ slipway gradient. ຄວາມຍາວທີ່ມີປະສິດທິພາບຄວນຈະເກີນ beam ໂດຍ 0.8-1.2m ຕໍ່ຂ້າງ; ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1.0-2.0m; ຊັ້ນສາຍໄຟ 4-10 ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ.

Q2: ປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລແມ່ນຫຍັງ?

A2: ຮູບແບບມາດຕະຖານມີປັດໃຈຄວາມປອດໄພບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 3.0, ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຖິງ 4.5. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຖົງລົມນິລະໄພສາມາດທົນຄວາມກົດດັນໄດ້ເຖິງ 3 ເທົ່າກ່ອນທີ່ຈະເກີດການແຕກ.

Q3: ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຄວາມກົດດັນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍອັນ?

A3: inflate ຜ່ານລະບົບ manifold ທົ່ວໄປເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນເປັນເອກະພາບ. ຖ້າຖົງລົມນິລະໄພສ່ວນບຸກຄົນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບ່ຽງເບນທີ່ສໍາຄັນ, ປັບແຍກຕ່າງຫາກເປັນຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດບໍ່ສະເຫມີກັນ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ຄວນໃສ່ຖົງລົມນິລະໄພໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາບໍ?

A4: ແມ່ນແລ້ວ. ສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານ 0.02MPa ເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງເປັນກະບອກ, ປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງພັບແລະການຍຶດຕິດຂອງຢາງ. ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນພື້ນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງ, ລະບາຍອາກາດ.