ບໍ່ດົນມານີ້, batch ຂອງ custom ປະສິດທິພາບສູງຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລຜະລິດໂດຍQingdao Shunkai Marine Supplies Co., Ltd.ໄດ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການຍິງສົ່ງກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ 12.000 ໂຕນ ຢູ່ຖານກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງກຳປັ່ນຢູ່ເມືອງ Weihai, ແຂວງ Shandong.
ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຫຼດແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ພິເສດຂອງພວກເຂົາ, ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ດໍາເນີນການກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສູນຕະຫຼອດຂະບວນການເປີດຕົວທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເປີດຕົວເຮືອພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າຂອງວິທີການແບບດັ້ງເດີມ. ຜົນງານທີ່ດີເດັ່ນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງສູງຈາກທ່າກຳປັ່ນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ ແລະ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທາງທະເລຂອງຈີນ.
ການເປີດຕົວເຮືອແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ. ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຕາຕະລາງໂຄງການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງໂດຍລວມ. ດ້ວຍຄວາມຊໍານານຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ, SunKai ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຄວາມຕ້ອງການການເປີດຕົວທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງເຮືອປະເພດຕ່າງໆແລະໂຕນ.
ສໍາລັບເຮືອບັນທຸກ 12,000 ໂຕນນີ້, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງ SunKai ໄດ້ດໍາເນີນການ R&D ເປົ້າຫມາຍໂດຍອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງຂອງເຮືອແລະຮ່າງ, ແຍກອອກຈາກການຜະລິດມາດຕະຖານແບບດັ້ງເດີມແລະບັນລຸການແກ້ໄຂຖົງລົມນິລະໄພທີ່ສອດຄ່ອງກັບໂຄງການ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ວິສະວະກອນຂອງ SunKai ໄດ້ນໍາໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບ finite (FEA) ເພື່ອຈໍາລອງການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຕະຫຼອດຂະບວນການເປີດຕົວທັງຫມົດ. ໂຄງສ້າງນະວັດຕະກໍາທີ່ຜະສົມຜະສານສາຍເຊືອກຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີສ່ວນທີ່ເສີມສ້າງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວຖົງລົມນິລະໄພແລະແຜ່ນທ້າຍເພີ່ມຂຶ້ນ 30%
ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບກໍາລັງຜົນກະທົບທັນທີໃນລະຫວ່າງການເລື່ອນເຮືອ
ປັບປຸງຂອບຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ໃນດ້ານວັດສະດຸ, ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ຢາງທໍາມະຊາດທີ່ນໍາເຂົ້າ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ຕ້ານການແກ່ອາຍຸແລະຜ້າສາຍ polyester ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານເຕັກນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍລວມທັງ vulcanization ອຸນຫະພູມສູງແລະການຜູກມັດດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖົງລົມນິລະໄພຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຕັ້ງແຕ່ -20 ° C ຫາ 60 ° C, ລະດັບຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 0.8 MPa, ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຂອງ 0.6 MPa.
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, SunKai ໄດ້ນໍາໃຊ້ທີມງານບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ຢູ່ບ່ອນ - ຈາກການວາງແຜນການຈັດວາງແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງຖົງລົມນິລະໄພຈົນເຖິງການປັບຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະການຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງເຮືອ.
ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ:
ຖົງລົມນິລະໄພ 12 ໜ່ວຍຖືກຈັດລຽງໃຫ້ເທົ່າກັນໃນຊ່ວງໄລຍະທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ
ລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ synchronized ຄ່ອຍໆຍົກເຮືອ
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອດຶງດູດ, ກຳປັ່ນໄດ້ລົງນ້ຳຢ່າງສະດວກ
ຂະບວນການເປີດຕົວທັງໝົດໃຊ້ເວລາພຽງ 1.5 ຊົ່ວໂມງ, ປະຢັດເວລາເກືອບ 7 ວັນ ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເປີດຕົວແບບ slipway ແບບດັ້ງເດີມ, ຫຼຸດຜ່ອນທັງເວລາ ແລະຄ່າແຮງງານຂອງທ່າເຮືອ.
ຜູ້ອໍານວຍການດ້ານວິຊາການຂອງ SunKai ກ່າວວ່າ "ຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ຖືກປັບແຕ່ງແມ່ນໄດ້ຫັນປ່ຽນວິທີການເປີດຕົວເຮືອແບບດັ້ງເດີມ". "ພວກເຮົາຍັງຄົງເປັນຕະຫຼາດ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະລະບົບການບໍລິການ."
ດຽວນີ້ SunKai ສະເຫນີການແກ້ໄຂແບບປະສົມປະສານທີ່ກວມເອົາການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການໃນສະຖານທີ່, ໂດຍມີຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບລວມທັງ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 0.8 m - 2.0 m
ຄວາມຍາວ: 5 m - 20 m
ເຫມາະສໍາລັບເຮືອຈາກ 1,000 ໂຕນຫາ 50,000 ໂຕນ
ດ້ວຍຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ຖົງລົມນິລະໄພທາງທະເລ SunKai ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທ່າເຮືອໃນທົ່ວເຂດແຄມຝັ່ງທະເລແລະນ້ໍາໃນນ້ໍາຂອງຈີນ, ແລະໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປເກົາຫລີໃຕ້, ສິງກະໂປ, ອີຢິບ, ແລະປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.
SunKai ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ R & D, ສຸມໃສ່ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເຮືອພິເສດ, ຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການເປີດຕົວທີ່ປອດໄພກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອທົ່ວໂລກ.
