ຕິດຕາມພວກເຮົາ:
8618327555017
qdskdaisy@gmail.com hxyhjj030812@gmail.com
Ferry Terminal ຈີນ Suspended Rubber Fender ຈາກ Qingdao SunKai ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງສະຖານີເຮືອຂ້າມຟາກນ້ໍາໃນນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍແລະທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກມະຫາສະຫມຸດ. ຮ່າງກາຍຢາງແມ່ນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແລະບໍ່ມີອາຍຸງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກ immersed ໃນໄລຍະຍາວໃນນ້ໍາທະເລແລະການສໍາຜັດກັບລົມແລະຄື້ນຟອງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ. SunKai ມີໂຮງງານຜະລິດຂອງຕົນເອງ, ເປັນເອກະລາດສໍາເລັດຂະບວນການທັງຫມົດຂອງ R & D, ການປຸງແຕ່ງ, ແລະການຈັດສົ່ງຂອງລູກປືນຕ້ານການ collision ຢາງ suspended ສໍາລັບ terminals ferry, ສະຫນອງການຮັບປະກັນແຂງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.
1. ຜະລິດຈາກຢາງພາລາທັງໝົດໃນຂະບວນການສ້າງແມ່ພິມດຽວ.
2. airtightness ທີ່ດີເລີດຂອງ Ferry Terminal Suspended Fender ຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
3. ເຖິງແມ່ນວ່າການກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງເຮືອ, ສະຫນອງການ cushioning ທີ່ດີເລີດແລະການຟື້ນຕົວ, ປົກປັກຮັກສາແຜ່ນຊັ້ນນອກຂອງເຮືອແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຖານ dock ແລະ revetments, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ.
1. ນີ້ ferry terminal suspended ບານຕ້ານການ collision ຢາງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອ berthing cushioning ປ້ອງກັນ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ bulging ແລະ breakage, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ cushioning ບໍ່ພຽງພໍ.
2. ຫຼີກເວັ້ນການແຫຼມ, ວັດຖຸແຂງແລະການຂູດທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
3. ສ້ອມແປງຮອຍແຕກນ້ອຍໆເທິງພື້ນຜິວທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
4.ກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ອາຍແກັສພາຍໃນຂອງ Ferry Terminal Suspended Rubber Fender ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາຫມົດ. ເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນສາງແຫ້ງ, ລະບາຍອາກາດ, ຫ່າງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ, ແລະຢ່າວາງວັດສະດຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ເທິງສຸດສໍາລັບການບີບອັດ.
1. ການຜະລິດແລະການຂາຍໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງ, ກໍາຈັດຄົນກາງແລະເຄື່ອງຫມາຍຂອງພວກເຂົາ.
2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ.
3. Ferry terminal suspended fenders ຕ້ານການ collision ຢາງຕອບສະຫນອງ airtightness ແລະມາດຕະຖານຕ້ານການຂັດ.
4. ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາແລະການທົດແທນທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະຍາວ.
5. ບຸກຄະລາກອນກ່ອນການຂາຍ ແລະ ຫຼັງການຂາຍທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການສື່ສານ ແລະ ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
6. ຂະໜາດ ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງ Ferry Terminal Suspended Rubber Fender ສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມເລິກຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ນໍ້າໜັກຂອງເຮືອ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງການປ້ອງກັນທ່າເຮືອນອກຝັ່ງຕ່າງໆ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຫຼຸດຜ່ອນການໂກນໄດ້ 60%
D(ມມ)
L(ມມ)
ຄວາມກົດດັນພາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ: 50 kPa
ຄວາມກົດດັນພາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ: 80 kPa
ຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ (ກິໂລນິວຕັນ)
GEA(KJ)
500
1000
64
6
85
8
600
1200
86
10
108
13
700
1500
137
17
180
24
182
32
239
45
2000
257
338
63
297
390
88
1350
2500
427
102
561
142
3000
579
153
761
214
1700
639
191
840
287
3500
875
308
1150
430
4000
1381
663
1815
925
5500
2019
943
2653
1317
5000
1050
2709
1571
6000
2488
1312
3292
1888
3300
4500
1884
1175
2476
1640
2783
1675
3652
2338
6500
3015
1814
3961
2532
10600
5257
3067
6907
4281
9000
5747
4752
7551
6633
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 869, ຖະໜົນ Yanqing, Tongji Street, ເມືອງ Jimo, ເມືອງ Qingdao, ແຂວງ Shandong, ຈີນ
ໂທ
+86-15853213129
ອີເມວ
WhatsApp
SunKai
Email